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接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格

更新時(shí)間:2025-07-07

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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)

簡(jiǎn)要描述:
接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格功能簡(jiǎn)介絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

HN8061A兆歐表檢定裝置

 接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格

接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表,也可在絕緣電阻表生產(chǎn)、修理中作標(biāo)準(zhǔn)器具。其電阻器部分可單使用。數(shù)字表部分可測(cè)5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術(shù)性能如下:
 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字表
1、測(cè)量范圍:
電壓分兩檔:05000V  0~10000V  
 短路電流:02mA    020mA

電阻0-200G-1T-10T HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟(jì)性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動(dòng)汽車行業(yè),動(dòng)力模塊的小型化是各家車廠都競(jìng)相研究的方向。本文介紹一種電動(dòng)汽車芯片級(jí)的檢測(cè)方案----TMR(穿隧磁阻效應(yīng)),這種方案可實(shí)現(xiàn)級(jí)小體積的芯片來檢測(cè)銅排或者導(dǎo)線上電流,其精度、線性度、響應(yīng)速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢(shì)。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

 接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。 作為電商、零售、生鮮業(yè)的“技術(shù)設(shè)施"之一,冷鏈物流的質(zhì)量、效率、綜合服務(wù)越來越受青睞和重視。不管是傳統(tǒng)物流企業(yè)向此分支重磅加碼,還是跨界玩家如電商*阿里巴巴、京東、互聯(lián)網(wǎng)大鱷騰訊等,都開始攜資本和上下游資源自建物流。與此同時(shí),冷鮮/冷凍貨物運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)測(cè)已逐漸成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。和貨物的存儲(chǔ)環(huán)境一樣,都需要嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄。冷鏈物流中,對(duì)車載運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)也成為配送的必須要求。零售商超的質(zhì)量控制典型區(qū)域收貨環(huán)節(jié)倉儲(chǔ)區(qū)域貨架區(qū)域展示柜臺(tái)加工區(qū)域這是如何做到的呢?testoSaveris溫濕度記錄儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)testoSaveris利用WiFi型無線溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),只要配置記錄儀和WiFi環(huán)境,即可讓您快速的獲取冷藏冷凍及冷鏈車箱的溫濕度數(shù)據(jù),并收到實(shí)時(shí)報(bào)警及數(shù)據(jù)報(bào)告,在辦公室即可無憂地掌握一線數(shù)據(jù)。

主要技術(shù)指標(biāo):
1、模擬接地電阻

 步進(jìn)阻值(Ω

 *1000

*100 

 *10

*1 

*0.1 

*0.01 

*0.001 

 功率(W

 0.25

0.25 

0.25 

0.25 

0.1 

0.1 

0.1 

 基本誤差極限(α%

 0.1

0.1 

0.1

0. 1

 1

 5

 10

 時(shí)間常數(shù)τS

 ≤5*10-6

 阻值調(diào)節(jié)范圍(Ω

 0.1--11111.210 小步進(jìn)值0.001Ω

2模擬輔助接地電阻

 電阻值(Ω

500 

1000 

2000 

5000 

 基本誤差極限(α%

 <0.05Ω

 1Ω

 功率(W

 0--0.25W


其主要功能是用于檢測(cè)電容充電完畢后u*的漏電流指標(biāo)。檢測(cè)指標(biāo)合格后,電容樣品將被安全放電并流向后道包裝環(huán)節(jié),而測(cè)試不通過的樣品則被篩選出來另作處理。在電容生產(chǎn)過程中,采用的電容老化測(cè)試設(shè)備是否地檢測(cè)出產(chǎn)品性能至關(guān)重要。如果對(duì)u*的漏電流指標(biāo)測(cè)試精度不達(dá)標(biāo),可能會(huì)導(dǎo)致部分不合格產(chǎn)品流入后道成品中,降低電容產(chǎn)品的大批量可靠性。若將指標(biāo)調(diào)節(jié)過于苛刻,將導(dǎo)致生產(chǎn)過程中部分合格產(chǎn)品被誤判為失效,造成不必要的報(bào)廢損失,降低經(jīng)濟(jì)效益。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置
接地電阻測(cè)試儀校準(zhǔn)儀價(jià)格

一、性能特點(diǎn)

1、測(cè)量準(zhǔn)度:

交、直流電壓

測(cè)量范圍(分三檔)

1K10KV30KV

準(zhǔn)確度

AC 0.2%×讀數(shù)+0.1%×

DC 0.2%×讀數(shù)+0.05%×

輸入電壓

30kV

電壓分辨率

0.0001kV      

交、直流電流

總測(cè)量范圍

0.100~400.00(mA)

準(zhǔn)確度

AC 0.2%×讀數(shù)+0.1%×

DC 0.2%×讀數(shù)+0.02%×

電流測(cè)量

0.01~400.00/(mA)

交流電壓失真度

電壓輸入范圍

1.000kV ~ 30.00kV      

頻率測(cè)量范圍

30次諧波

量程范圍

0.50% ~ 10.00%

準(zhǔn)確度

優(yōu)于1% 

直流電壓紋波系數(shù)

電壓輸入范圍

1.000 kV ~ 30.00kV

測(cè)量范圍

0.50% ~ 10.00%

準(zhǔn)確度

優(yōu)于1% 

電壓保持時(shí)間

測(cè)量范圍

1.00s ~ 999.99s

準(zhǔn)確度

0.5%±2個(gè)字(10s以上0.2%)

分辨率

0.01s

Wasson表示對(duì)于TI毫米波雷達(dá)來說更有意義的是,其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音,使TI的雷達(dá)芯片可以探測(cè)非常微小的運(yùn)動(dòng),甚至是人或動(dòng)物的呼吸,以判斷車內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測(cè)",很可能將進(jìn)入歐洲NCAP(新車評(píng)價(jià)規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達(dá)傳感器在車身、傳動(dòng)和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測(cè),而雷達(dá)傳感器在這方面優(yōu)勢(shì)更明顯。單路測(cè)徑儀是以光電原理進(jìn)行外徑檢測(cè)的設(shè)備,單組測(cè)頭測(cè)量一個(gè)方向上的外徑尺寸,同時(shí)測(cè)頭可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),測(cè)量線棒材的外徑尺寸,并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。旋轉(zhuǎn)式單路測(cè)徑儀的使用很大程度上解決了橢圓度等的測(cè)量問題。單路測(cè)徑儀系統(tǒng)是集光學(xué)、機(jī)械、電子電路、通訊和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)為一身的成套設(shè)備。該套設(shè)備主要由測(cè)徑儀、控制柜、工控機(jī)、顯示器、聲光報(bào)警器、通訊單元等組成。單路測(cè)徑儀的測(cè)頭分為發(fā)射鏡頭和接收鏡頭,為保證360°范圍測(cè)量,本方案將測(cè)頭安裝在一個(gè)主盤體上。

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